丹心如画｜与君远相知

学习使我们永葆活力

我们实行更加积极主动的开放战略，共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，我国成为一百四十多个国家和地区的主要贸易伙伴，货物贸易总额居世界第一，吸引外资和对外投资居世界前列，形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放格局。

 ——2022年10月16日，习近平代表第十九届中央委员会向中国共产党第二十次全国代表大会作的报告

党的二十大报告提出，中国坚持在和平共处五项原则基础上同各国发展友好合作，推动构建新型国际关系，深化拓展平等、开放、合作的全球伙伴关系，致力于扩大同各国利益的汇合点。

“志合者，不以山海为远。”

南海之滨，创新之城深圳，四十多年来，从中国改革开放的“探路者”发展为新时代的“示范区”，书写了世界城市发展史上的奇迹。

中亚腹地，千年古城撒马尔罕，曾是丝绸之路上的重要枢纽，连接起古代中国、波斯和古印度，见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的繁盛时光。

十年前，习近平总书记在党的十八大后首次离京考察就来到广东，发出“将改革开放继续推向前进”的动员令。第二年，习近平主席踏访撒马尔罕，他当时说：“让我们一起努力，加强两国友好交往合作，加强两国文明互鉴对话，共同谱写丝绸之路各种文明和谐发展新篇章。”

今年9月15日，再次来到撒马尔罕，习近平主席同乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫会谈时，两国元首就推动中吉乌铁路早日启动建设达成共识。

在未来，这条绵延千里、贯通三国的“钢铁巨龙”将成为中国与中亚在“一带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目。

“相知无远近，万里尚为邻。”千年丝路交织古与今，奏响新乐章。

九年前，哈萨克斯坦和印度尼西亚先后见证了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议的提出。

山海为卷，岁月为笔，丝路精神为纽带，人民福祉为追求……从总体布局的“大写意”到精谨细腻的“工笔画”，党的十八大以来，以“一带一路”为引领，新时代中国全方位对外开放画卷越绘越精细。

2022年9月2日，在印度尼西亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船。

“呜——”一声洪亮悠扬的汽笛声从远处传来。

历经11天的海上航行，由中国制造的首批雅万高铁列车于2022年9月1日运抵印尼雅加达港。这标志着中国与印尼共建“一带一路”项目——雅万高铁建设又取得了新进展。

从雅万高铁到蒙内铁路，从比雷埃夫斯港到海法新港，从中巴经济走廊到中南半岛经济走廊……如今，在相关国家共同努力下，中国按照共建“一带一路”合作重点和空间布局提出的“六廊六路多国多港”互联互通合作框架已初具规模。

在印尼，13000名当地工人奋战在雅万高铁建设现场；在老挝，先后有600余名老挝籍学员掌握了中老铁路机车驾驶、车辆检修、调度等知识；在希腊，比雷埃夫斯港重焕生机……

几年前的缅甸皎漂，夜晚还是漆黑一片，“当地人都不愿出门”。如今的皎漂，夜晚高层建筑灯火通明，道路被一排排路灯照亮，当地人直言，“感谢中缅天然气管道”；中国车企在南非设厂，帕特里克·姆布伊作为雇员接受中国企业的培训，不仅成长为熟练技工，一家7口还住进了离工厂不远的大房子，圆了安居梦……

从天山山麓到里海之滨，从帕米尔高原到哈萨克草原，越来越多的各国老百姓受惠于“一带一路”倡议，生活中增添了更多亮色。

中国西安国际港站，8台龙门吊正在同时吊装来自世界各地的集装箱。每天，从这里出发和抵达的中欧班列“长安号”有十余列，联通省内外20多座城市和45个“一带一路”沿线国家和地区。

截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

河南通过网络织起一张连接世界主要经济体的“云端大网”，一年的跨境电商交易额超过2000亿元。如今，不沿边、不靠海的内陆省份，正成为我国高水平对外开放的新高地，为高质量发展注入强劲动力。

十年间，我国的自贸区快速向内陆省份覆盖，已获批的21个自由贸易区中，超过三分之一来自内陆省份。

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“中国愿同各国一道，共建开放型世界经济，让开放的春风温暖世界！”

党的十八大以来，中国一直以海纳百川的胸襟为各国搭台：建设自贸试验区和自由贸易港，缩减外商投资准入负面清单，推动共建“一带一路”，举办中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会……全方位对外开放不断走向更高质量、更深层次，以实际行动向世界昭示：中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。

11月4日，习近平主席在第五届进博会上通过“纾、汇、聚、谋”四个关键字向世界传递中国扩大开放的坚强决心和大国自信，提出“让中国大市场成为世界大机遇”。

一花独放不是春，百花齐放春满园。开放的中国正走在同世界合作共赢、共谋发展的阳光大道上。